Električna vozila postajajo bolj izvedljiva možnost za številne kupce avtomobilov, saj naj bi do konca leta 2024 na trg prispelo skoraj ducat modelov. Ker je revolucija električnih vozil v polnem zamahu, se vedno znova pojavlja vprašanje: kaj se zgodi z baterijami v električnih vozila, ko se obrabijo?
Baterije za električna vozila bodo sčasoma počasi izgubljale kapaciteto, pri čemer sedanja električna vozila v povprečju izgubijo približno 2 % svojega dosega na leto. Po mnogih letih se lahko doseg občutno zmanjša. Baterije za električna vozila je mogoče popraviti in zamenjati, če je znotraj baterija odpove. Če pa se baterija po letih službe in več sto tisoč prevoženih kilometrih preveč razgradi, bo morda treba zamenjati celotno baterijo. Stroški se lahko gibljejo od 5.000 do 15.000 USD, podobno kot motor ali menjalnik zamenjava v bencinskem avtu.
litij-ionska sončna baterija
Zaskrbljenost večine okoljsko ozaveščenih ljudi je, da ni vzpostavljenega ustreznega sistema za odstranjevanje teh odsluženih komponent. Navsezadnje so litij-ionski akumulatorji pogosto dolgi kot medosna razdalja avtomobila, tehtajo skoraj 1000 funtov in so sestavljeni iz strupeni elementi. Ali jih je mogoče zlahka reciklirati ali pa so obsojeni na kopičenje na odlagališčih?
"Akumulatorjev za električna vozila se ni tako težko znebiti, saj so, čeprav so prerasli uporabnost električnih vozil, za nekatere ljudi še vedno dragoceni," je dejal Jack Fisher, višji direktor avtomobilskega testiranja Consumer Reports. Povpraševanje po sekundarnih baterijah je veliko.Ni tako, kot da bi vaš plinski motor umrl, ampak šel na odpad.Nissan na primer uporablja stare baterije Leaf v svojih tovarnah po vsem svetu za napajanje mobilnih strojev.«
Baterije Nissan Leaf se uporabljajo tudi za shranjevanje energije v kalifornijskem sončnem omrežju, je dejal Fisher. Ko solarni kolektorji zajamejo energijo sonca, morajo biti sposobni shraniti to energijo. Starejše baterije EV morda niso več najboljša izbira za vožnjo, vendar so še vedno sposobni shranjevati energijo.
Tudi če se sekundarne baterije po različnih uporabah popolnoma razgradijo, so minerali in elementi, kot so kobalt, litij in nikelj v njih, dragoceni in jih je mogoče uporabiti za proizvodnjo novih baterij za električna vozila.
Ker je tehnologija električnih vozil še vedno v povojih, je edina gotovost ta, da je treba možnost recikliranja vključiti v proizvodni proces, da se zagotovi, da bodo električna vozila ostala okolju prijazna skozi celotno življenjsko dobo izdelka.
Kljub zaskrbljenosti glede potencialno dragih popravil ob zamenjavi teh baterij, jih v naših ekskluzivnih podatkih o zanesljivosti avtomobilov ne štejemo med pogoste težave. Take težave so redke.
Več odgovorov na vprašanja o avtomobilih • Ali bi morali znižati tlak v pnevmatikah, da bi povečali oprijem v snegu?• Ali je panoramska streha varna v primeru prevračanja?• Ali je rezervni pnevmatiki potekel rok uporabe?• Katere avtomobile bi morali oživiti kot električna vozila?• Ali imajo avtomobili temno notranjost resnično? Se bolj segrejete na soncu?• Ali bi morali za čiščenje notranjosti avtomobila uporabiti puhalnik za listje?• Ali so potniki v tretji vrsti varni v primeru trka od zadaj?• Ali je varna uporaba podstavkov za dojenčke – sedež osnova?
Čas objave: 26. februarja 2022
